液压机是靠液體的工作压力能传送动能，液力传动是靠液體的机械能传送力，液压机好了解，液力传动的主要用途如水利工程发电量的水轮发电机组和工程机械设备上的液力传动变距器和液力传动耦和器。应当讲在液压传动与操纵行业，关键用的是容量式液压传动基本原理，就是容量式液压油泵关键是借助液體的工作压力能做功。其特性就是说借助液體受外力而造成工作压力，或是讲系统软件的工作压力是由负荷决策的。

讲的白一点，过渡接头能够 那样来了解：一台容量式液压油泵有一个决策于其构造方式（传动齿轮式、柱塞泵式等）、应用原材料、设计方案与制造水准的压力，比如320bar（假如不考虑到实际危害与限定标准，液压接头基础理论上工作压力能够 無限高）。这仅仅 它的工作能力，对于在实际系统软件中应用时，泵真实承担的工作压力就是说那句俗话“工作压力由负荷决策、由调速阀限制”，将会是320，也将会是280，200，100这些，并且在一个工作中循环系统中，工作压力通常并不是固定不动不会改变。相对性应关键运用液體机械能做功的说白了驱动力式机械设备（包含驱动力式液力传动，也包含饮用水系统软件等应用的离心式风机轴向柱塞泵）。

比如自来水厂、摩天大楼充压水站应用的离心水泵，它也是一个由其构造方式、应用原材料、设计方案与制造水准，及其传动装置转速比决策的工作中水泵扬程（抽水高宽比，与液压机中的工作压力相匹配）。可是这一水泵扬程如果你应用的传动装置转速比符合规定，这类泵一开起來，原先要求多少米水泵扬程大致就是说多少米水泵扬程（与负荷有点儿关联，但决不是由负荷决策）（上课的时候教师通常那样给学员讲驱动力式泵的大道理，液压过渡接头雨天假如忽然旋转折叠伞柄，伞表面的水就会受向心力功效而顺着伞面的断线方位甩出去，转得越来越快，飞的越来越远）。因为泵的水泵扬程“胎里里”早已决策，多少钱就是多少，因此，驱动力式离心水泵能够 接力赛跑：串连2个泵轮水泵扬程乘2，串连10个泵轮水泵扬程乘10。

高层住宅居民楼充压站用的离心水泵一般全是多级离心泵，总有一个5到10级。液压油泵除开供油泵以外，现如今早已看不见二级串连的泵。

这类驱动力式泵在液压传动系统中也有一定的运用，通常做为大总流量供油泵（协助主液压油泵去油）。由上由此可见容量式（液压机）与驱动力式（液力传动）在动能方式的运用上是有区别的，这就导致了二者原理、设计方案、生产制造、主要用途的挺大不一样，虽然他们全是以流体力学做为工作中物质。

液压油泵与驱动力式泵在去油（吸湿）的基本原理上反是同样的。大伙儿全是借助液位上的大气压强（工作压力汽车油箱、储水箱以外）将液體压进泵腔，必要条件是泵轮旋转起來以后，能够在泵腔中导致一定的真空值（或底压），有与大气压力的压力差，液體才会往高空流。正由于这一大道理，因此都存有去油高宽比是否足够、是否会造成气蚀的难题，常有选用外置供油泵的难题